Schokdempers slijten heel geleidelijk. Vaak wordt de achteruitgang door de automobilist nauwelijks opgemerkt. Reden te meer voor ons om de werking van schokdempers regelmatig te controleren.
Versleten schokdempers verhogen de bandenslijtage met meer dan 7%. Daardoor vermindert het wegcontact en neemt de kans op een ongeval toe. Banden en schokdempers spelen een cruciale rol in de wegligging van een auto. Om de remmen 100% efficiënt te laten werken, moeten drie fundamentele elementen op elkaar zijn afgestemd: banden, remmen en schokdempers. Bij versleten schokdempers hebben banden minder grip op de weg, waardoor de remafstand groter wordt en de veiligheid vermindert. Dit effect verhoogt ook de slijtage op de voorste remschijven en -blokken. Met versleten schokdempers kunnen de banden van het wegoppervlak opspringen als de auto over een bult of een put in het wegdek rijdt. Hierdoor neemt de slijtage aan draagarmen en stuur- en stabilisatorstangen, aandrijfassen en wiellagers toe.
Hoe gaat deze controle met onze Sachs schokdemper testbank in zijn werk:
- De auto gegevens worden ingegeven in de computer
- De auto word met de vooras in de testbank gereden en de as belasting word bepaald
- Er volgt een opwarmfase
- Schokdemper test word per wiel apart uitgevoerd
- De auto word met de achter as in de testbank gereden en ook hier word de as belasting bepaald
- Er volgt een opwarmfase
- Schokdemper test word per wiel apart uitgevoerd
- Het testverslag word afgedrukt
De compacte, computergestuurde testbank levert in korte tijd uiterst betrouwbare gegevens. In een oogopslag is de kwaliteit van de schokdempers duidelijk en u ontvangt een volledig testverslag van de dempingskracht en is het duidelijk of uw schokdempers vervangen dienen te worden. Bovendien zijn de resultaten eenvoudig te vergelijken met die van een visuele controle en een eventueel een proefrit.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten